Домой (карта сайта)
поиск
Домой (карта сайта) Карта сайта
О компании
ИУС "Эрлан-1"
ИУС "Эрлан-2"
Пользователи
Семинары
Конференция
ИУС ЭРЛАН-1
Справка
Приобретение
Структура
Комплексы
 
Учет ПДО
 
Планирование
 
Учет отказов
 
Управление запасами
 

 

ИУС "Эрлан-1" Комплекс подсистем сектора учета ПДО

Комплекс предназначен для учета состояния основных изделий и их агрегатов. В состав комплекса входят следующие подсистемы:
·
·
·
·
·
·
·
·
 
"Основные изделия"
Подсистема предназначена для ведения и автоматизированной обработки "электронных формуляров" основных изделий: самолетов (планеров), двигателей и ВСУ.
Подсистема состоит из трех модулей:
·
"Учет основных изделий";
·
"Отчеты по основным изделиям";
·
"Редактор регламентных работ".
 
Подсистема обеспечивает ввод и хранение информации по следующим разделам:
·
общие сведения: бортовой номер, заводской номер, дата выпуска и пр.;
·
ремонтные данные;
·
удостоверения и свидетельства;
·
ресурсы и наработки;
·
выполнение регламентных работ;
·
история изменения ресурсов ОИ;
·
движение ОИ в эксплуатации;
·
справки за рейс;
·
наработка ОИ по месяцам;
·
выполнение бюллетеней и указаний;
·
работы и текущий ремонт;
·
история комплектации борта двигателями и ВСУ.
 
Подсистема предоставляет следующие возможности:
·
просмотр информации как по всему парку, так и по конкретному изделию для любого из вышеперечисленных разделов;
·
фильтрация информации по произвольно заданному условию;
·
просмотр и печать информации в табличной форме с возможностью выбора необходимых столбцов таблицы;
·
формирования списка ОИ с остатком ресурса меньше заданного.
 
Подсистема формирует следующие отчеты:
·
О прибывших, убывших и списанных самолетах и двигателях;
·
О наличии и ресурсном состоянии самолетов;
·
О наличии и ресурсном состоянии двигателей;
·
О наработке парка ВС за год по месяцам, кварталам, полугодиям с показом суммарной наработки данного типа;
·
Изменение наработки парка ОИ (нарастающим итогом) за месяц по суткам.
 
"Модификация Основных изделий"
Комплекс предназначен для добавления новых типов ОИ и настройки базовых параметров учета.
Подсистема состоит из двух модулей:
·
"Настройка ОИ";
·
"Удаление ОИ".
 
Программа "Настройка ОИ" позволяет пользователю самостоятельно настраивать базовые параметры учета основных изделий.
Базовые параметры учета основных изделий:
·
добавлять в систему новые типы ОИ;
·
изменять параметры учета наработки ОИ (добавлять/удалять виды учета, изменять эталонные значения ресурсов);
·
дополнять (редактировать) справочники по предприятиям (заводам-изготовителям, ремзаводам, местоположениям, владельцам);
·
изменять возможные варианты комплектации ВС.
 
При добавлении в систему нового типа ВС с помощью программы "Настройка ОИ" новая версия подсистемы "Кодификатор ВС" автоматически образует шаблон для ввода в кодификатор сведений по агрегатам для этого типа ВС. Таким образом, в новой версии у пользователя появилась возможность самостоятельно добавлять новые типы ОИ и настраивать базовые параметры учета.
 
Программа "Удаление ОИ" предназначена для полного удаления из всех разделов системы учета информации по заданному ОИ.
 
Модифицирована программа "Редактор регламентных работ", позволяющая определять новые типы регламента и редактировать существующие.
 
"Кодификатор ВС"
Подсистема обеспечивает машинно-ориентированное ("электронное") описание типа самолета как объекта эксплуатации и предназначена для однозначного описания структуры борта самолета и агрегатов, входящих в состав оборудования. Это описание необходимо для согласований работы всех комплексов и их подсистем.
Подсистема выполняет следующие основные функции:
·
хранение информации, обновление и обеспечение всех пользователей, т.е. играет роль актуального эталона;
·
справочника по типу самолета (вместо книг и альбомов);
·
специально организованной структуры данных (информации), ориентированной на автоматизированное решение задач управления технической эксплуатацией.
 
"Агрегаты на ОИ"
Подсистема "Агрегаты на ОИ" предназначена для автоматизированного учета местоположения, ресурсного состояния и технического обслуживания агрегатов на воздушных судах, а также двигателях и ВСУ. На каждый учитываемый агрегат заводится паспорт.
Паспорт, содержит следующую информацию:
·
основные данные (шифр, заводской номер, номер папки и пр.);
·
ресурсы, наработки, гарантии;
·
индивидуальное ТО агрегата;
·
история движения агрегата;
·
история ремонтов агрегата;
·
история изменения ресурсов агрегата;
·
история ТО агрегата.
 
По каждому ВС заполняется электронный журнал замен агрегатов.
Режимы работы с отдельными агрегатами:
·
поиск агрегата;
·
просмотр паспорта агрегата;
·
первичный ввод паспорта агрегата;
·
редактирование паспорта агрегата;
·
изменение, продление ресурса агрегата;
·
запись ремонта агрегата;
·
запись индивидуального технического обслуживания агрегата;
·
съем агрегата с ВС;
·
замена агрегата;
·
перестановка агрегата с одного борта на другой;
·
изменение заводского номера и (или) шифра в паспорте агрегата;
·
удаление паспорта агрегата из ИУС.
 
Режимы работы с агрегатами какого-либо борта:
·
просмотр списка агрегатов;
·
печать списка агрегатов;
·
просмотр списка неустановленных агрегатов;
·
просмотр журнала замен агрегатов;
·
запрос списка агрегатов основного изделия;
·
запрос критических остатков ресурсов агрегатов;
·
запрос критических остатков до индивидуального ТО агрегатов;
·
запрос списка агрегатов, снимаемых по регламенту на какой-либо форме ТО;
·
запрос списка агрегатов по произвольному набору признаков;
·
групповое изменение ресурса агрегатам;
·
групповой съем агрегатов;
·
групповая запись ремонта агрегатов;
·
групповая запись индивидуального ТО агрегатов.
 
"Периодические работы на основных изделиях ВС"
Подсистема предназначена для:
·
ведения справочника документов, предписывающих выполнение периодических работ по техническому обслуживанию основных изделий;
·
формирования перечня периодических работ на планируемую форму ТО (приложения к картенаряду) в соответствии со справочником документов;
·
контроля за выполнением периодических работ.
 
Подсистема позволяет регистрировать документы, регламентирующие выполнение периодических работ по обслуживанию основных изделий и следит за их своевременным выполнением на эксплуатируемых самолетах.
 
"Отклонения от технических требований (ЛТР и технические акты)"
Подсистема предназначена для:
·
ведения справочника документов, предписывающих выполнение специальных периодических работ (мероприятий) по индивидуальному техническому обслуживанию основных изделий;
·
формирования перечня работ по индивидуальному техническому обслуживанию на планируемую форму ТО (приложения к карте-наряду ) в соответствии со справочником документов;
·
контроля за выполнением работ по индивидуальному обслуживанию основных изделий.
 
"Разовые работы на основных изделиях ВС"
Подсистема предназначена для:
·
ведения справочника документов, предписывающих выполнение разовых работ по техническому обслуживанию основных изделий;
·
формирования перечня разовых работ, обязательных к выполнению на заданной форме ТО , для одного или группы бортов в соответствии со справочником документов;
·
контроля за выполнением разовых работ.
 
Подсистема должна обеспечивать регистрировать документы, регламентирующие выполнение разовых работ по обслуживанию основных изделий, и обеспечивать контроль за их своевременным выполнением на эксплуатируемых самолетах.
 
"Подготовка периодического ТО"
Подсистема предназначена:
·
для подготовки комплексного задания по основным изделиям и агрегатам на форму периодического технического обслуживания самолета;
·
для контроля готовности самолета к вылету после окончания формы технического обслуживания.
 
Подсистема является интегральной и объединяет в себе элементы подсистем "Основные изделия", "Агрегаты на ОИ", "Периодические бюллетени" и "Отклонения от технических требований" с целью быстрого и удобного формирования всего пакета документов, необходимых для выдачи задания на форму периодического ТО самолета, а также принятия готовности по всему комплексу проведенных работ.
 
В состав пакета документов комплексного задания на форму ТО самолета по основным изделиям и агрегатам входят:
·
дополнение к карте-наряду по основным изделиям,
·
задание по агрегатам,
·
приложение к карте-наряду по периодическим бюллетеням,
·
приложение к карте-наряду по отклонениям от технических требований.
 
Дополнение к карте-наряду содержит учетную информацию по основным изделиям, подготавливаемого к форме ТО, а также наработки и остатки ресурсов всех основных изделий, масла и т.п. Дополнение к карте-наряду формируется на основании данных подсистемы "Основные изделия".
 
Задание по агрегатам на борту, которые необходимо обслужить на планируемой форме ТО, представляет собой список агрегатов:
·
отрабатывающих назначенный или межремонтный ресурс,
·
отрабатывающих ресурс до индобслуживания,
·
включенных в список снимаемых по регламенту.
 
Приложение к карте-наряду по периодическим бюллетеням содержит перечень документов, предписывающих выполнение периодических работ на основных изделиях, а также краткое описание этих работ.
 
Приложение к карте-наряду по отклонениям от технических требований содержит перечень документов, предписывающих выполнение мероприятий по индивидуальному обслуживанию основных изделий, а также краткое описание этих мероприятий.
 
Принятие готовности ВС к рейсу после ТО производится в три этапа:
·
проверка принятия решения по всем пунктам задания по агрегатам,
·
отметка о выполнении по бюллетеням,
·
отметка о выполнении по отклонениям от технических требований.
Если все этапы пройдены успешно, готовность принимается. После приема готовности информация о выполнении ТО записывается во все связанные разделы данных подсистемы "Основные изделия".